在全球其他大型汽车展会纷纷停办、延期之时，第十九届上海国际汽车工业展览会4月19日正式启动,这是2021年全球第一个如期举办的A级车展，具有全球汽车行业技术和市场风向标的作用。本届车展以“拥抱变化”为主题，在上海国家会展中心举行。此次车展，能够强烈感受到汽车市场的翻天覆地的变化。
本次共计1000家以上厂商参展，新能源车型占据新车数量一半以上，软件定义汽车成为所有车企的发展关键，核心亮点在于智能驾驶，以华为、百度为代表的高级别自动驾驶解决方案纷纷亮相。汽车电子架构和软件平台的深度融合，让汽车在未来成为智能移动空间；汽车科技与供应链发生了重大转型，一批造车新势力、新面孔亮相，高科技互联网技术公司入局造车，华为、百度、大疆等相继进入了汽车圈。 滴滴出行旗下自动驾驶公司与沃尔沃汽车合作，将在自动驾驶测试车队上展开合作；百度与广汽、北汽、福特、威马合作，计划推出汽车智能化的量产车型；大疆旗下智能驾驶业务品牌大疆车载首次向公众亮相，为用户提供智能驾驶解决方案……今年上海车展最大的变化之一就是科技企业的深度参与，他们有的与整车厂合作，为车辆提供智能解决方案，有的甚至深度参与到造车过程中。华为携手极狐展示了搭载ADS解决方案的量产车型，百度携手威马展示的搭载百度ANP等核心技术的车型，均实现在特定路段全托管无人驾驶。无人驾驶行业进展加速。
作为实力雄厚的转向系统自主品牌，恒隆集团从业务布局和定位，牢牢把握整车技术及产业演进趋势，此次展会，展示了恒隆一系列创新解决方案，如：双齿轮电动助力式转向器，将系统电子设备（电机、控制器和传感器）和辅助装置与转向器相结合的产品，采用高集成度的powerpack方案，实现灵活自由安装的系统布局结构；齿条助力式电动转向器，采用非接触式扭矩角度传感器信号传输，高精度滚珠丝杠副和斜齿同步带组合实现电机助力转向，可实现随速助力、回正补偿、阻尼补偿等基本功能；匹配重卡车型的电动液压转向产品，支持ADAS与特殊场景下无人驾驶的转向产品功能，并兼顾应急转向法规要求；为国外主流OEM所开发的电动液压循环球转向产品，运用电动辅助液压助力技术，可实现 Level 2 级智能转向功能；纯电动循环球智能转向器，采用基于整车CAN通讯的电控转向系统，具有优秀的转向跟随性、回正能力和保舵能力，采用基于角度反馈的控制算法，可实现自动转向，满足智能驾驶需求。
恒隆在展会上展示的创新智能转向技术，吸引了不少汽车厂商的光临，展会也成为与客户更好交流的平台。集团总裁助理陈春桃等拜访了长城轮值总裁孟祥军和采购副总裁崔凯。孟祥军对恒隆克服芯片紧张保证配套表示感谢，希望后期能继续携手长城，共同梳理供应链资源，共渡难关。展会期间，比亚迪采购副总裁，吉利采购总监，长城采购总监、技术中心副总、底盘部长，奇瑞商用车采购总监，奇瑞股份研究院院长，上汽技术中心副主任，宇通采购总监，福田技术中心副总裁，上汽通用五菱采购总经理、UD Truck采购经理等主机厂领导均亲临恒隆展台参观，与集团及公司管理团队进行了会谈，进一步推进零整后期深入合作。除传统车企外，为造车新势力电动化提供智能网联服务的科技公司亦对恒隆的转向技术表示了深厚的兴趣。科技领军品牌华为公司采购副总裁应为民莅临恒隆展台，与恒隆的技术团队进行了交流。
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